Deutsche Version weiter unten, hier klicken.

While continuing with my module construction, I finally found the time to set up a small programming track. There is a practical reason for building it: my Verden-Walsroder Eisenbahn module group—initially Effem (Eitze) and Kuhweg, followed later by Verden (Aller) Süd—will be operated using FREMO FRED handheld controllers via the LocoNet communication bus, just as at FREMO meetings.

After speaking to several experienced FREMO members, I settled on a pre-owned Uhlenbrock Intellibox II (IB-II) as the central command station. It provides both LocoNet T for throttles and LocoNet B for boosters. A separate booster will not be necessary for my small home layout.

Although the IB-II already has two built-in throttles, I have also added the ready-to-run version of the PiLocoBuffer. The setup now supports both wiFRED/WLAN-FRED and the classic wired FRED handheld controllers. As it is a plug-and-play solution, I hope it will make it easy for guests to bring their own locomotives and FREDs to operating sessions at my home.

I have also installed a DCC-EX Command Station/Booster (CBS-1) on the programming-track board. The Intellibox II and DCC-EX are each plugged into the programming track separately by hand, so only one command station is connected and used at any one time. Unfortunately, DCC-EX does not support LocoNet directly, although add-ons are available. At a later stage, I might consider adding a LocoNet interface module similar in principle to the PiLocoBuffer. With DCC-EX, I can also operate my trains from a smart device using either the Engine Driver or DCC-EX Cab app.

The programming track will allow me to programme locomotive decoders and then test all their functions using FREMO FRED handheld controllers.

---

DEUTSCHE VERSION

Mein Programmiergleis für FREMO-FRED und LocoNet

Während ich am Bau meiner Module weiterarbeite, habe ich nun endlich die Zeit gefunden, ein kleines Programmiergleis einzurichten. Der betriebliche Grund dafür ist einfach: Meine Modulgruppe der Verden-Walsroder Eisenbahn besteht zunächst aus Effem (Eitze) und Kuhweg; später kommt Verden (Aller) Süd hinzu. Bedient werden die Module mit FREMO-FRED-Handreglern über den LocoNet-Kommunikationsbus – genau wie bei einem FREMO-Treffen.

Nach Gesprächen mit mehreren erfahrenen FREMO-Mitgliedern habe ich mich für eine gebrauchte Intellibox II (IB-II) von Uhlenbrock als Digitalzentrale entschieden. Sie verfügt sowohl über LocoNet T für Handregler als auch über LocoNet B für Booster. Für meinen kleinen Aufbau benötige ich allerdings keinen zusätzlichen Booster.

Neben den beiden bereits in die IB-II eingebauten Fahrreglern habe ich die Ready-to-Run Version des PiLocoBuffer ergänzt. Damit unterstützt mein Aufbau sowohl wiFRED beziehungsweise WLAN-FRED als auch die klassischen kabelgebundenen FRED-Handregler. Da es sich um eine Plug-and-play-Lösung handelt, können meine Gäste hoffentlich ganz unkompliziert ihre eigenen Lokomotiven und FREDs zu den Betriebsabenden bei mir zu Hause mitbringen.

Zusätzlich habe ich eine DCC-EX Command Station/Booster (CBS-1) auf dem Programmiergleis-Brett installiert. Die Intellibox II und die DCC-EX-Zentrale werden jeweils einzeln von Hand mit dem Programmiergleis verbunden. Dadurch ist immer nur eine der beiden Zentralen angeschlossen und in Betrieb. Leider unterstützt DCC-EX LocoNet nicht direkt, entsprechende Erweiterungen sind jedoch erhältlich. Vielleicht ergänze ich später noch ein LocoNet-Interface, das nach einem ähnlichen Prinzip wie der PiLocoBuffer funktioniert. Mit DCC-EX kann ich meine Züge außerdem über ein mobiles Endgerät mit der App Engine Driver oder DCC-EX Cab steuern.

Auf diesem Programmiergleis kann ich künftig meine Lokdecoder programmieren und anschließend sämtliche Funktionen mit den FREMO-FRED-Handreglern testen.