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The “Kuhweg” module can also be operated as a standalone module, but its main purpose is to provide a visual separation between the two larger “Effem“ and “Verden (Aller) Süd“ modules. The Verden (Aller) Süd-facing end is bordered by a small path called Kuhweg, from which the module takes its name. The path continues towards Siemensstraße and Rhododendron Park.

Given its compact size, not every structure between Berliner Ring and the Kuhweg path can be modelled. I have chosen to include an abandoned industrial siding to add visual interest and recall the area’s industrial railway history. In the prototype material I used as a reference, the turnout near the Hans Freitag factory had already been removed, leaving the former siding disconnected. I have adopted that arrangement as a modelling choice. This does not establish whether the turnout had already been removed during my chosen 1979–1989 period.

Key Characteristics	Values
Total length and width	Length 400mm Width 400mm
Segments	1 – 1x 400 x 400mm
Track length	400mm (mainline), 765mm (total); Peco Code 55 Streamline flextrack Note: 365mm industrial siding is abandoned.
Turnouts	None
Switch mechanism	None

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DEUTSCHE VERSION

Das Modul „Kuhweg“ kann zwar auch als eigenständiges Modul eingesetzt werden, seine eigentliche Aufgabe ist jedoch die optische Trennung zwischen den beiden größeren Modulen „Effem“ und „Verden (Aller) Süd“. Auf der dem Bahnhof Verden (Aller) Süd zugewandten Seite verläuft der kleine Feldweg „Kuhweg“, nach dem das Modul benannt ist. Der Weg führt weiter zur Siemensstraße und in den Rhododendronpark.

Aufgrund der kompakten Abmessungen lassen sich nicht alle Gebäude und Anlagen zwischen dem Berliner Ring und dem Kuhweg nachbilden. Ich habe mich deshalb bewusst für einen stillgelegten Gleisanschluss entschieden, der dem Modul einen besonderen Charakter verleiht und ein Stück der örtlichen Industriebahngeschichte erzählt. In den Vorbildunterlagen, die ich als Grundlage verwendet habe, war die Weiche in der Nähe der Firma Hans Freitag bereits entfernt und das ehemalige Anschlussgleis vom Streckengleis getrennt. Diesen Zustand habe ich als Modellentscheidung übernommen. Damit ist jedoch nicht belegt, ob die Weiche bereits während meines gewählten Zeitraums 1979–1989 zurückgebaut war.

Merkmale	WERTE
Gesamte Länge und Tiefe	Länge 400mm Tiefe 400mm
Segmente	1 – 1x 400 x 400mm
Gleislänge	400mm (Hauptstrecke), 765mm (gesamt); Peco Code 55 Streamline Flexgleis Hinweis: Der 365mm-Anschluss ist stillgelegt
Weichen	Keine
Weichenantrieb	Keine