Month: November 2025

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“Anderer” Führerstand: Meine Ersten Schritte als Fahrdienstleiter bei FREMO

traiNmaster

Was ich an FREMO wirklich schätze, ist die Möglichkeit, Züge nach echten Fahrplänen zu fahren – und die große Vielfalt an Rollen, in die man schlüpfen kann. Die häufigste und meistgefragte Aufgabe ist die des Triebfahrzeugführers. Jeder FREMO-Tag ist in 2–4 Sessions eingeteilt, wobei jede Session etwa 2 Stunden in Echtzeit dauert (oder ca. 6 Stunden mit der 1:3-Schnellzeit). Je nach Größe des Arrangements und der Kreativität des Planers gibt es pro Session typischerweise 40–50 Buchfahrpläne. Das gibt jedem die Chance, pro Durchgang 2–3 Fahrpläne selbst zu fahren. What I really enjoy about FREMO is the opportunity to operate trains … Continue reading “Anderer” Führerstand: Meine Ersten Schritte als Fahrdienstleiter bei FREMO

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Your Companion at FREMO Meet: FREMO Signal Books 301 Bundesbahn, Reichsbahn (GDR) and DBAG

traiNmaster

Now that the German versions of the FREMO Signal Books for Deutsche Bundesbahn, Deutsche Reichsbahn (GDR), and Deutsche Bahn AG have been finalised, I’ve translated them into English for the benefit of a non-German-speaking audience. Nachdem die deutschsprachigen FREMO-Signalbücher für die Deutsche Bundesbahn, die Deutsche Reichsbahn (DDR) und die Deutsche Bahn AG fertiggestellt wurden, habe ich sie nun für ein nicht deutschsprachiges Publikum ins Englische übersetzt. This project has been both challenging and interesting for me. Firstly, I’ve learned much more about the German railway signalling systems and how they are applied in real life as well as at FREMO … Continue reading Your Companion at FREMO Meet: FREMO Signal Books 301 Bundesbahn, Reichsbahn (GDR) and DBAG

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FREMO N-RE Meet 2025 in Luckenwalde: Two State Railways After Reunification

traiNmaster

Every three years, the FREMO N-RE regional group rotates its meet venue between Gütersloh, Luckenwalde, and Prague. This year, it was Luckenwalde’s turn, with the theme “Two State Railways after the Reunification in Summer 1992/1993.” I found this an interesting concept as it allowed FREMO members to operate both Deutsche Bundesbahn (Federal Railway of Germany, FRG) and Deutsche Reichsbahn (East German State Railway) trains, and to exchange locomotives at Nordfaxe central station — a fictional location. Alle drei Jahre rotiert die FREMO N-RE Regionalgruppe ihren Veranstaltungsort zwischen Gütersloh, Luckenwalde und Prag. In diesem Jahr war wieder Luckenwalde an der Reihe … Continue reading FREMO N-RE Meet 2025 in Luckenwalde: Two State Railways After Reunification

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Zur Begleitung bei FREMO-Treffen: FREMO-Signalbücher 301 Bundesbahn, Reichsbahn (DDR) und DBAG

traiNmaster

Zur Begleitung des aktuellen Fahrpersonal-Heftes habe ich die FREMO-Signalbücher 301 für Modellbauer und Mitspieler in den jeweiligen Epochen der Deutschen Bundesbahn, Deutschen Reichsbahn DDR sowie der modernen Deutschen Bahn AG zusammengestellt. Detaillierte technische Beschreibungen zu Signalstellungen, Anwendungsarten und Geltungsbereichen sind in den offiziellen Richtlinien enthalten. Dieses FREMO-Handbuch ersetzt die Richtlinie nicht, sondern bietet eine praxisorientierte Auswahl für den Modellbahnbetrieb. To accompany the current Train Crew booklet, I have compiled the FREMO Signal Books 301 for model builders and operators covering the respective eras of the former Deutsche Bundesbahn, Deutsche Reichsbahn DDR as well as the modern Deutsche Bahn AG. Detailed … Continue reading Zur Begleitung bei FREMO-Treffen: FREMO-Signalbücher 301 Bundesbahn, Reichsbahn (DDR) und DBAG